有關(guān)企業(yè)設(shè)備管理制度
在現(xiàn)在的社會(huì)生活中，我們可以接觸到制度的地方越來越多，好的制度可使各項(xiàng)工作按計(jì)劃按要求達(dá)到預(yù)計(jì)目標(biāo)。我敢肯定，大部分人都對(duì)擬定制度很是頭疼的，以下是小編為大家整理的`有關(guān)企業(yè)設(shè)備管理制度，希望能夠幫助到大家。
企業(yè)設(shè)備管理制度1
1．本機(jī)臺(tái)操作人員必須經(jīng)安全教育并熟悉本工藝及設(shè)備性能才能開車。
2．全機(jī)的潤滑系統(tǒng)必須保持暢通，否則不能開車。設(shè)備任何一處有故障也不能開車。
3．冷卻系統(tǒng)應(yīng)滿足工藝要求，不準(zhǔn)在無冷卻的情況下開車。
4．設(shè)備不準(zhǔn)在超過額定負(fù)荷的情況下長時(shí)間工作。
5．冬季受涼的膠或已燒焦的橡皮，不準(zhǔn)作投料。
6．易燃易爆材料，如過氧化苯甲酰、聚異丁烯(塑料)等，不能在密煉機(jī)中操作。
7．各軸瓦溫度太高或被研出銅末時(shí)，要立即停止投料，加油沖洗，但不準(zhǔn)停車，并應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)人員報(bào)告。側(cè)壁溫度超過65℃時(shí)應(yīng)停車。
8．壓縮空氣不足不能開車，以免上下頂栓卡住。若混合膠和生膠在上下頂栓中卡住，應(yīng)立即停車清除，若掉進(jìn)其它雜物時(shí)不能立即停車，應(yīng)打開上下頂栓卸料后停車。
9．混合氯丁橡膠發(fā)現(xiàn)膠料燒焦時(shí)，應(yīng)立即卸料。
10．油泵油杯的潤滑油應(yīng)用規(guī)定標(biāo)號(hào)的機(jī)油，不能用低號(hào)機(jī)油代替。
11．禁止將頭伸進(jìn)投料口去觀察和傾聽混煉室中情況。
企業(yè)設(shè)備管理制度2
一、組織制定設(shè)備潤滑油（脂）的消耗定額，貫徹潤滑的“五定”、“三級(jí)過濾”規(guī)定，并組織定期檢查考核。
二、監(jiān)督潤滑油（脂）的選購、貯存、保管、發(fā)放、使用及器具管理。
三、審查代用油品申請(qǐng)報(bào)告，監(jiān)督、檢查廢油的回收再生。
四、組織交流、推廣先進(jìn)潤滑技術(shù)，提高設(shè)備潤滑管理水平。
五、協(xié)助中央化驗(yàn)室做好潤滑油（脂）的質(zhì)量檢驗(yàn)與鑒定工作。
六、負(fù)責(zé)設(shè)備、管道的密封技術(shù)管理，研究密封新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)，并積極推廣使用。
七、建立健全設(shè)備潤滑及密封的檔案和統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬。
企業(yè)設(shè)備管理制度3
一、所有固定設(shè)備、移動(dòng)設(shè)備都必須執(zhí)行巡回檢查保養(yǎng)制度，設(shè)備巡回檢查主要由設(shè)備操作司機(jī)負(fù)責(zé)，大型固定設(shè)備、主要運(yùn)輸絞車、皮帶機(jī)、溜子、各種機(jī)車以及翻車機(jī)、噴漿機(jī)、扒裝機(jī)等，其跟班維護(hù)員至少每班巡回檢查一次。
二、設(shè)備巡回檢查的內(nèi)容和次數(shù)必須由分管的技術(shù)員繪制巡回檢查圖表。機(jī)房、硐室、車間的設(shè)備巡回檢查表必須張掛起來，沒有條件張掛的場所要將巡回檢查圖表保存在巡回檢查記錄薄內(nèi)。
三、設(shè)備操作司機(jī)必須嚴(yán)格按照設(shè)備巡回檢查圖表中規(guī)定的時(shí)間、內(nèi)容和要求進(jìn)行。不得缺損、不得漏檢、不得馬虎了事。
四、設(shè)備操作司機(jī)及專職設(shè)備維護(hù)工應(yīng)分別設(shè)置設(shè)備巡回檢查記錄薄，設(shè)備巡回檢查發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)匯報(bào)和處理外，還應(yīng)詳細(xì)的記入記錄薄內(nèi)，以便備查。
五、司機(jī)或維護(hù)員在巡查中發(fā)現(xiàn)的異常現(xiàn)象或故障點(diǎn)要及時(shí)處理并匯報(bào)調(diào)度室，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行。
六、設(shè)備巡回檢查制度的執(zhí)行情況，各工區(qū)機(jī)電副區(qū)長或負(fù)責(zé)人每旬至少檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。
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