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  • 淺談國(guó)際貿(mào)易中的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移若干問題

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    淺談國(guó)際貿(mào)易中的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移若干問題

       論文關(guān)鍵詞:國(guó)際貧易 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 交貨 原則

        論文摘要:隨著加入WTO,我國(guó)時(shí)外貧易總傾不斷增長(zhǎng),國(guó)際貧易的激增引發(fā)了一系列新的貧易問題。國(guó)際貧易的復(fù)雜性決定了它的高風(fēng)險(xiǎn)性,準(zhǔn)確地識(shí)別和拉制國(guó)際貧易中的風(fēng)險(xiǎn)是我們減少損失和增加回報(bào)的關(guān)健因素。國(guó)際貧易實(shí)務(wù)中貨物的風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)間扣何界定,這直接關(guān)系到買賣雙方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的貴任和利益。本人參考部分資抖,試圖研究風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移理論的發(fā)展,時(shí)間的界定以及各種貧易術(shù)語(yǔ)下風(fēng)險(xiǎn)具體的轉(zhuǎn)移劃分和利異分析。

        一、關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的幾種理論說法

        鳳險(xiǎn),指的是致使貨物毀損、滅失的意外事由,而風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移實(shí)際指的就是風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的轉(zhuǎn)移,也就是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失的承擔(dān)的轉(zhuǎn)移。在國(guó)際貨物買賣中,因其涉及的利益重大,因而對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移這一個(gè)直接關(guān)系雙方當(dāng)事人切身利益并影響雙方基本權(quán)利義務(wù)的問題,各國(guó)對(duì)其都給予了高度的重視,并在中明確予以規(guī)定。

        二、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的三個(gè)原則

        在發(fā)展的過程中,關(guān)于貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間的問題,各國(guó)經(jīng)過了長(zhǎng)期的爭(zhēng)論,在實(shí)踐中先后大致經(jīng)歷了三個(gè)階段。

        1、合同訂立時(shí)轉(zhuǎn)移。合同一經(jīng)訂立,即使未付款也未交貨.風(fēng)險(xiǎn)即發(fā)生轉(zhuǎn)移,貨損責(zé)任從賣方轉(zhuǎn)移到買方。這種規(guī)定大多忽略了對(duì)買方的權(quán)益保護(hù)。當(dāng)合同訂立時(shí),貨物仍存賣方手中,風(fēng)險(xiǎn)就已轉(zhuǎn)給買方,這容易造成賣方怠于保管貨物的結(jié)果,給買方帶來?yè)p失。所以這種風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的原則并不被接受

        2、風(fēng)險(xiǎn)隨貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移發(fā)生轉(zhuǎn)移,即在貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移至買方前,貨物的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān),但所有權(quán)一旦轉(zhuǎn)移給買方,不論貨物是否已經(jīng)交付,其風(fēng)險(xiǎn)即由買方承擔(dān)當(dāng)貨物所有權(quán)因買賣合同而發(fā)生轉(zhuǎn)移時(shí),鳳險(xiǎn)自然也應(yīng)隨之轉(zhuǎn)移。它在過去是可行的,但是在現(xiàn)在的國(guó)際貿(mào)易中,獨(dú)立承運(yùn)人用先進(jìn)方式運(yùn)送貨物,貨物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移往往以海運(yùn)提單的轉(zhuǎn)移為標(biāo)志,這種所有權(quán)的轉(zhuǎn)移實(shí)際上是一種名義上的轉(zhuǎn)移,標(biāo)的物仍在賣方的控制、占有之下。因此,風(fēng)險(xiǎn)隨所有權(quán)的轉(zhuǎn)移也不適應(yīng)當(dāng)代國(guó)際貿(mào)易的迅速發(fā)展。

        3、交貨時(shí)轉(zhuǎn)移,即以貨物的交付時(shí)間來決定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間,這就把所有權(quán)轉(zhuǎn)移問題同風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問題區(qū)別開來。實(shí)務(wù)中應(yīng)以具體交貨時(shí)間來確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間,而不論所有權(quán)是否已經(jīng)轉(zhuǎn)移。在這一原則下,風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移是從保管貨物免遭損害的角度來確定的,貨物在誰(shuí)手里,誰(shuí)就更容易保護(hù)貨物。以交貨時(shí)間來確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間,而不論所有權(quán)是否已經(jīng)轉(zhuǎn)移,具有科學(xué)性和公平性。因此,這一原則在國(guó)際貿(mào)易中得到普遍推崇。我國(guó)采取的是以交貨時(shí)間確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移這一原則。

        三、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間

      根據(jù)以交貨時(shí)間確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間的原則,《公約》關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間有如下規(guī)定:

        1、涉及運(yùn)輸時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。國(guó)際貨物貿(mào)易因其國(guó)際性,往往需要經(jīng)過運(yùn)輸環(huán)節(jié),而風(fēng)險(xiǎn)大多發(fā)生在運(yùn)輸途中。《公約》第67條規(guī)定,如果買賣合同沒有規(guī)定賣方必須在某一特定地點(diǎn)交貨,那么貨物的風(fēng)險(xiǎn)在賣方按照合同把貨物交付給第一承運(yùn)人時(shí)起,就轉(zhuǎn)移給買方承擔(dān),此即“第一承運(yùn)人規(guī)則”。如果買賣合同規(guī)定賣方必須在某一特定地點(diǎn)將貨物交給承運(yùn)人,風(fēng)險(xiǎn)僅僅在賣方將貨物于特定地點(diǎn)交付給承運(yùn)人時(shí)方才轉(zhuǎn)移,此即  “特定地點(diǎn)承運(yùn)人規(guī)則”。同時(shí)基于貨物所有權(quán)與風(fēng)險(xiǎn)分離原則,賣方保留控制貨物處置權(quán)的單據(jù),并不影響風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。雖然提單在甲公司手中,但根據(jù)所有權(quán)與風(fēng)險(xiǎn)相分離的原則,并不能阻止風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,貨物滅失由乙公司承擔(dān)。

        2、在途貨物買賣風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移。在途貨物買賣,也稱路貨買賣,是指針對(duì)已經(jīng)在運(yùn)輸途中的貨物,買賣雙方達(dá)成的貨物買賣。由于貨物已在運(yùn)輸途中,買賣雙方對(duì)于貨物的實(shí)際情況都不大了解,這樣無(wú)形中加大了交易的風(fēng)險(xiǎn),所以,確定在途貨物風(fēng)險(xiǎn)時(shí)要相對(duì)復(fù)雜一些。《公約》第68條規(guī)定,在途貨物買賣,貨物風(fēng)險(xiǎn)原則上從訂立合同時(shí)起就轉(zhuǎn)移給買方承擔(dān)。但如果在途貨物買賣是憑單交易,即賣方以向買方交付運(yùn)輸單據(jù)作為交貨依據(jù)時(shí),風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移提前至從貨物交付給簽發(fā)載有運(yùn)輸單據(jù)的承運(yùn)人時(shí)。簡(jiǎn)單的說就是憑單據(jù)交易的路貨買賣,在貨物交付給承運(yùn)人時(shí)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)移,由買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)為保護(hù)買方,如果在訂立合同時(shí),賣方知道或理應(yīng)知道貨物已經(jīng)發(fā)生損壞或滅失的事實(shí),而向買方隱瞞,那么貨物風(fēng)險(xiǎn)仍由賣方承擔(dān),而不按上述時(shí)間轉(zhuǎn)移。

        3、不涉及運(yùn)輸時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。針對(duì)買方自行安排運(yùn)輸?shù)膰?guó)際貨物貿(mào)易,《公約》第69條規(guī)定,如果在賣方營(yíng)業(yè)地交貨,風(fēng)險(xiǎn)從買方接收貨物時(shí)起轉(zhuǎn)移,或者在貨物交給買方處置但遭無(wú)理拒收時(shí)起轉(zhuǎn)移。如果買方有義務(wù)在賣方營(yíng)業(yè)地以外某一地點(diǎn)接收貨物,當(dāng)交貨時(shí)間已到而買方知道貨物已在該地點(diǎn)交給他處置時(shí),風(fēng)險(xiǎn)由此開始轉(zhuǎn)移。

        四、小結(jié)

        綜上,通過對(duì)所有權(quán)與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的整體分析理解,法制建設(shè)是一個(gè)漫長(zhǎng)而復(fù)雜的過程,在這個(gè)過程中我們應(yīng)該隨實(shí)踐發(fā)展的需要而發(fā)展,在吸收借鑒法制建設(shè)良好國(guó)家的立法的同時(shí)創(chuàng)新的發(fā)展完善本國(guó)立法,從而更有利地服務(wù)于國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。雖然”風(fēng)險(xiǎn)隨交貨時(shí)間轉(zhuǎn)移”成為大多數(shù)國(guó)家的選擇標(biāo)誰(shuí),但是在實(shí)務(wù)中,當(dāng)事人是可以通過協(xié)商而自由規(guī)定的。由此,買賣雙方當(dāng)事人在簽訂合同時(shí)最好能就此問題做出協(xié)商,以避免事后發(fā)生爭(zhēng)議。

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