汽車動(dòng)力性專業(yè)碩士論文題目大全
1、西部地區(qū)汽車技術(shù)狀況參數(shù)限值檢測(cè)評(píng)定修正方案的研究
2、客車專用變速器動(dòng)力性匹配的研究
3、汽車動(dòng)力傳動(dòng)系優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
4、汽車測(cè)試系統(tǒng)的虛擬儀器研究
5、汽車動(dòng)力性計(jì)算機(jī)輔助計(jì)算
6、商用車發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力傳動(dòng)系參數(shù)匹配的模糊優(yōu)化研究
7、基于排放約束下汽車動(dòng)力傳動(dòng)系匹配與優(yōu)化方法的研究
8、汽車動(dòng)力系統(tǒng)合理匹配研究
9、SX1384BP366載重車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化匹配
10、汽車動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)建模與虛擬仿真的研究
11、自動(dòng)變速器換檔規(guī)律的研究
12、重型汽車傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)
13、汽車雙前橋轉(zhuǎn)向系與動(dòng)力傳動(dòng)系的優(yōu)化設(shè)計(jì)及相似性研究
14、汽車動(dòng)力傳動(dòng)系分析、優(yōu)化匹配的研究及軟件開發(fā)
15、重型載貨汽車動(dòng)力傳動(dòng)系匹配研究
16、汽車動(dòng)力傳動(dòng)系計(jì)算仿真及參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)
17、汽車底盤測(cè)功機(jī)測(cè)試與控制系統(tǒng)的研究
18、某型號(hào)車輛動(dòng)力系統(tǒng)匹配優(yōu)化研究
19、汽車動(dòng)力性臺(tái)架檢測(cè)與評(píng)定方法的研究
20、電動(dòng)汽車動(dòng)力性與續(xù)駛里程分析
21、裝備CVT的電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)研究
22、雙驅(qū)電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)匹配與仿真研究
23、越野汽車動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性CAE分析與傳動(dòng)比優(yōu)化
24、純電動(dòng)汽車動(dòng)力參數(shù)匹配與仿真研究
25、汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)仿真的研究
26、電動(dòng)汽車動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性綜合評(píng)價(jià)研究
27、汽車動(dòng)力系統(tǒng)仿真與優(yōu)選匹配Web平臺(tái)研究
28、純電動(dòng)汽車動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性分析
29、非公路礦用自卸車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)匹配研究
30、純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配與優(yōu)化
31、基于MATLAB標(biāo)載平原高速牽引車動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)匹配研究
32、汽車動(dòng)力性能的主觀評(píng)價(jià)研究
33、某客車動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性仿真計(jì)算分析
34、重型商用汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配研究
35、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)的研究
36、微型轎車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)匹配優(yōu)化研究
37、在用汽車動(dòng)力性檢測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)研究
38、基于多目標(biāo)遺傳算法的純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化
39、LNG汽車高原動(dòng)力性恢復(fù)研究
40、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器智能控制技術(shù)研究
41、汽車動(dòng)力性臺(tái)架試驗(yàn)及評(píng)價(jià)方法研究
42、純電動(dòng)公交車自動(dòng)變速系統(tǒng)（AMT）換檔控制策略的研究
43、基于ADVISOR的純電動(dòng)汽車動(dòng)力性匹配設(shè)計(jì)及仿真研究
44、基于動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性仿真計(jì)算的某SUV的動(dòng)力總成選型
45、基于AVLCRUISE的某小型貨車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化匹配
46、發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性匹配的模擬計(jì)算
47、長(zhǎng)安之星微車裝備自動(dòng)變速器后的動(dòng)態(tài)特性仿真研究
48、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系參數(shù)的優(yōu)化匹配
49、在用車動(dòng)力性檢測(cè)道路與臺(tái)架差異特性研究
50、山區(qū)公路分離式斷面最大坡長(zhǎng)的限制
51、電動(dòng)汽車動(dòng)力性的仿真
52、排放約束下對(duì)紅旗CA7220E型轎車傳動(dòng)系匹配的研究
53、混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及控制策略優(yōu)化
54、效率補(bǔ)償后的金屬帶無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)系統(tǒng)匹配控制策略
55、汽車傳動(dòng)系參數(shù)優(yōu)化及軟件開發(fā)
56、電動(dòng)汽車用永磁同步電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)控制系統(tǒng)的研究
57、可能速度與公路線形設(shè)計(jì)方法研究
58、礦用自卸汽車動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性虛擬試驗(yàn)技術(shù)研究
59、車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化研究
60、基于排放約束的輕型載貨汽車動(dòng)力傳動(dòng)系匹配
61、國(guó)產(chǎn)某轎車動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性仿真研究
62、HYCG-10A型底盤測(cè)功機(jī)測(cè)試性能改進(jìn)
63、基于遺傳算法的汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性參數(shù)優(yōu)化研究
64、汽車傳動(dòng)系參數(shù)的模糊優(yōu)化研究及軟件開發(fā)
65、汽車變速器傳動(dòng)比參數(shù)優(yōu)化及軟件開發(fā)
66、裝用制動(dòng)介入式防滑差速系統(tǒng)與差速鎖汽車的性能對(duì)比研究
67、基于汽車駕駛模擬系統(tǒng)的車輛動(dòng)力性參數(shù)化仿真
68、汽車動(dòng)力性與制動(dòng)性主觀評(píng)價(jià)方法研究
69、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性分析
70、并聯(lián)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)與控制策略設(shè)計(jì)及仿真
汽車動(dòng)力性專業(yè)碩士論文題目三：
71、客車傳動(dòng)系的優(yōu)化方法研究
72、后驅(qū)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與扭振分析
73、基于電機(jī)電流解耦控制的插電混合動(dòng)力汽車動(dòng)力性分析
74、整車質(zhì)量與道路坡度識(shí)別及其對(duì)純電動(dòng)汽車換擋規(guī)律的影響
75、增程式電動(dòng)客車能量管理控制策略研究
76、汽車動(dòng)力傳動(dòng)系參數(shù)匹配與仿真優(yōu)化
77、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT）換檔規(guī)律的研究
78、汽車動(dòng)力改進(jìn)及傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化匹配
79、重型汽車傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)匹配優(yōu)化分析
80、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系參數(shù)優(yōu)化模擬研究
81、基于回歸分析的汽車動(dòng)力性仿真
82、兼顧舒適性的車輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配研究
83、基于底盤測(cè)功機(jī)臺(tái)架系統(tǒng)阻力測(cè)試方法研究
84、純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)選型及仿真研究
85、重型汽車動(dòng)力傳動(dòng)系參數(shù)匹配優(yōu)化
86、基于經(jīng)濟(jì)性與排放性的輕型貨車動(dòng)力系統(tǒng)匹配優(yōu)化方法研究
87、一汽某轎車動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性仿真研究
88、純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化的仿真研究
89、重型載貨汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配優(yōu)化
90、重型汽車變速器的優(yōu)化匹配研究
91、基于DCT的整車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化的仿真研究
92、節(jié)能型公路客車發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力傳動(dòng)系參數(shù)匹配的模擬優(yōu)化研究
93、基于GT-DRIVE的微型汽車動(dòng)力傳動(dòng)匹配分析及優(yōu)化
94、液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配及變速器檔位優(yōu)化研究
95、城市道路工況的構(gòu)建及客車傳動(dòng)系的優(yōu)化設(shè)計(jì)
96、基于軸間扭矩分配的四輪驅(qū)動(dòng)汽車牽引力控制系統(tǒng)研究
97、微型電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)匹配及驅(qū)動(dòng)優(yōu)化研究
98、汽車道路試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的研究
99、TY4250載貨汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化匹配
100、TY4250汽車列車的動(dòng)力傳動(dòng)系優(yōu)化匹配
101、電動(dòng)車用集成式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究
102、輕型貨車變速器設(shè)計(jì)平臺(tái)研發(fā)
103、基于MATLAB和VC++混合編程的汽車動(dòng)力與傳動(dòng)系統(tǒng)匹配研究
104、基于遺傳算法的汽車動(dòng)力傳動(dòng)系參數(shù)多目標(biāo)優(yōu)化
105、機(jī)場(chǎng)擺渡車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)化匹配研究汽車動(dòng)力性論文題目
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