廠內(nèi)運輸危險因素辨識

時間：2024-10-17 16:35:31 安全評價師我要投稿

廠內(nèi)運輸危險因素辨識

　　在工業(yè)生產(chǎn)中，提高物質(zhì)的運輸效率和保證運輸?shù)陌踩瑢μ岣邉趧由a(chǎn)率具有重要意義。小編下面為大家整理關(guān)于廠內(nèi)運輸危險因素的文章，歡迎閱讀參考：

　　(一)廠內(nèi)搬運的規(guī)定

　　我國在搬運上僅有體力搬運質(zhì)量限制的國家標(biāo)準，對于機械搬運并沒有具體的規(guī)定。現(xiàn)介紹原蘇聯(lián)國家標(biāo)準中的有關(guān)規(guī)定，以供參考。

　　裝卸500kg的重物以及將重物提升3m以上時，必須采用機械化作業(yè)并規(guī)定工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)工藝過程中搬運20kg以上的重物以及將重物搬運25m以上的距離時，都必須采用起重運輸裝置或機械設(shè)備。

　　我國在《工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》(GB4387-84)中，對各種運輸方式提出了具體要求。

　　(二)廠內(nèi)運輸?shù)奈ｋU因素

　　廠內(nèi)運輸情況比較復(fù)雜，運輸傷害事故往往占傷害事故總數(shù)的比例較大。據(jù)統(tǒng)計，搬運事故約占企業(yè)傷害事故的25%,其中人員墜落約占2/3，其余是物件墜落傷人。

　　在搬運過程中的危險因素中，除了搬運、裝卸、堆垛中物體砸傷事故之外，車輛引起的事故占相當(dāng)大的比例。車輛事故包括撞車、撞人、翻車、脫軌、軋碾、突然剎車貨物跌落等。

　　發(fā)生事故的原因可歸納為下列幾點。

　　① 缺乏安全技術(shù)知識的教育，違反操作規(guī)程。

　　② 運輸設(shè)備和工具有缺陷。

　　③ 作業(yè)條件不符合安全要求。如通道、照明、場地等不符合要求。

　　④ 操作人員身體不適。

　　輸送機的事故多數(shù)是可動零部件和傳動機構(gòu)造成的擠壓、卷進等機械事故。

　　常見的傷害將在下面的有關(guān)部分作詳細介紹。

　　(三)對作業(yè)場地的要求

　　① 裝卸運輸作業(yè)場地應(yīng)有堅硬平整的路面和地面，應(yīng)能承受重物和起重運輸機械的負荷，坡度不應(yīng)大于2%，且有良好的排水設(shè)施。

　　② 地面上的溝渠、塹壕和鐵路道口應(yīng)鋪上蓋板。

　　③ 裝卸搬運場地的照明度不得小于31x

　　④ 裝卸搬運場地應(yīng)配備消防器材并設(shè)有標(biāo)明消防器材位置的安全標(biāo)記。

　　⑤ 裝卸場地應(yīng)保證裝卸人員、裝卸機具和運輸車輛有足夠的活動范圍和必要的安全距離。

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