手自一體的駕駛技巧

時間：2024-08-26 09:17:42 駕駛操作我要投稿

手自一體的駕駛技巧

　　除了我們常見的手動擋和自動擋車型，還有一種手自一體車型，那手自一體車怎么開呢?

　　手自一體的駕駛技巧

　　一、過彎道

　　當車輛通過彎道的時候，通常都會在入彎前踩剎車減速，到了彎心后才加速出彎。但此時發動機的轉速和車速就會降得很低，想加速就得需要一個時間過程。如果換做手動模式，在入彎前以減擋的方式減速，由于強制降擋，發動機會自動維持高轉速，出彎道后，可以迅速拉高速度。

　　二、加速超車

　　開過自動擋的人都知道，自動擋的加速性沒有手動擋痛快，特別是在超車的時候。當你以D擋加速時，車速不會因猛踩油門而迅速提升，只能是順序遞增。但如果你的車是手自一體變速箱，那么超車時及時切換到M擋，而后猛踩油門，車速就會迅速提升。

　　三、溜車

　　很多情況下，路況不錯，但是前方卻遇到了紅燈，此時如果你用D擋，在松開油門后需要到100m左右踩剎車;而換入N擋，滑行的距離是有了，同時危險也跟著來了，因為此時的車失去了動力，大大降低了機動性和反應能力。此時使用手動模式，車輛就會緩慢降擋平穩滑行，且動力仍然存在，遇到緊急情況可以迅速躲避。

　　四、下坡

　　在手動模式下，車輛在下坡時，低擋滑行中根本無需踩剎車。換做自動擋的話，在下滑中車速會不受控制地不斷提升，那就只能滑行的時候適時踩剎車。而這一點在車輛進入地下車庫時很實用。

　　五、高速行車

　　高速行車的時候最好選用手動模式，這樣不但提速快，而且還可以在急剎車的時候使用發動機制動。在高速行駛的時候，如果想剎車，那么在踩剎車踏板的同時，迅速向后連續撥擋把，使車強制降入低速擋，會產生強大的發動機制動，加快減速。

　　考完駕照終于可以上路拉!那么新手開車上路有哪些技巧，日常開車又該注意哪些細節?

　　1、上車步驟

　　上車先看車上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。

　　2、點火步驟

　　(1)手動檔起步：①拉緊手剎(防備滑動);②離合器踩到底;③掛空檔;④轉動鑰匙到Ⅱ檔后停5秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢，啟動潤滑系統;⑤然后踩腳剎再繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火;⑥點火成功后15秒，掛一檔;⑦松手剎腳剎、慢抬離合;⑧緩加油;⑨起步。

　　(2)自動檔起步：①拉緊手剎(防備滑動)，插入鑰匙;②接通電源自檢5秒;③踩住腳剎;④從P檔排至N檔;⑤點火預熱15秒(此時系安全帶和調后視鏡);⑥掛入D檔;⑦松手剎;⑧慢抬腳剎;⑨起步。

　　(3)駕駛姿勢：正確的握方向盤姿勢為握住9點和3點方向，胳膊自然彎曲。

　　3、開車先熱車電噴車幾乎不用熱車。

　　這里熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點著火后，怠速10秒以上，轉速表下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。

　　4、一檔起步

　　轎車變速器設計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。

　　5、平穩換檔

　　換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時，抬到“聯動點”處暫停(不是慢，而是停!)，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩、順暢、不抖動。

　　6、踩準腳剎

　　為了保證緊急關頭踩準腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態，確保萬無一失!

　　7、帶檔剎車

　　加油時發動機產生牽引力，帶擋剎車時發動機產生制動力，并且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。

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