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發(fā)中外運筆經(jīng)面經(jīng)
發(fā)中外運筆經(jīng)面經(jīng)就在我跑步的時候，輔導員辦公室通知我說中外運要來學校招聘，叫我準備一下。我竟然連google這個公司的準備都沒有做，還誤會成是DHL，然后一無所知地就去應聘了。筆試和面試：第一輪的筆試我真的不知道自己在翻譯什么，因為我對物流和外貿(mào)行業(yè)的專業(yè)知識真的，什么也不懂。實在不忍心看自己的筆試。。。招聘的崗位只有外勤業(yè)務員和內(nèi)勤單證，而只有內(nèi)勤單證招女生。當時的自己對這個行業(yè)一無所知，還問了句：女生可以應聘外勤業(yè)務員嗎？得到的答案是：國家法律規(guī)定女性不能上船. 那時候，我還是不知道這個叫做“廣東中外運船務代理有限公司”的公司，到底是做什么的。好吧，就只能應聘單證了。我如何會知道，現(xiàn)在，我已經(jīng)深深愛上這個公司，尤其是這個公司里的人，雖然我已經(jīng)離開。第一輪的面試主要是陽姐進行提問，那時候她看著我的簡歷說了一句：我覺得你很適合做策劃啊。當時我說： 其實策劃組織那些大型活動只是我職責范圍必須做的，而日常每一天我需要做的，更多的是很多瑣碎的工作。但是我都很滿足，因為這些都是為廣大同學服務的，幫助別人我會覺得開心。我說的，是事實。這是為什么我不在乎綜合測評的加分，獎學金的評選，可以選擇做一個忙碌的學委，測評只能加2分，也不會去爭那些輕松又能加3分的團支書之類的。我也很坦白地告訴陽姐，我最希望做的工作，是能發(fā)揮自己在人際協(xié)調(diào)方面的能力的。 我并不想在這里多說面試的情況，我之所以通過了第一輪的面試，我想，并非當天的表現(xiàn)，而是一直以來的積累，能夠讓人相信，我是一個會負責的人，會認真做好工作，就算是再細小的工作。第二輪面試主要是船務部的經(jīng)理提問，可以說，所有能問的，都問了。最后是讓我們到公司去，見見老總。那一天，我跟幾個通過面試的朋友一同到了外運大樓，船務部安排人帶我們到黃埔港碼頭逛了一圈。我看著那些陌生的集裝箱和堆場，覺得自己很渺小，我對于自己的未來很茫然。最后見到了施總，施總問我們有什么感受。其他人都說了很多心得，而我似乎太一無所知，我坦言自己很好奇這一切是如何運作的，我坦言自己很喜歡管理，但是卻對物流管理還很不了解。不知道施總當時是怎樣想的，是不是覺得我這個小小的女孩什么都不懂，卻想著管理。那時候的我還不知道，在物流這個行業(yè)，沒有對基礎操作的熟悉，就不用提物流管理了。也許因為我好學的天性，對于一無所知的東西，即使害怕，也會有極高的熱情去學。也許因為我的學習熱情，我的熱情，就好像我深深愛著這個行業(yè)一樣。本文僅代表作者觀點,與本站立場無關.【發(fā)中外運筆經(jīng)面經(jīng)】相關文章：
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